En juin 2006, deux amis, amateurs de Jaguar anciennes, Guy Basck et Guy Pinte, organisent une balade informelle de deux jours en Anjou et Touraine réservée aux XK des années 50.

Les initiateurs de la balade ne souhaitaient pas s’enfermer dans le formalisme contraignant d’un club et préféraient «rouler entre copains .» Ils avaient contacté et invité une vingtaine de propriétaires et amateurs de XK de Vendée, de Sarthe et de Bretagne, à se joindre à eux pour une découverte de leur région.

Une réussite qui enchante les neuf équipages ayant accepté l’invitation ! Le groupe décide rapidement de se retrouver l’année suivante pour visiter une autre région sous le patronage d’un des participants. C’est ainsi qu’en juin 2007, c’est autour de Saint-Malo que 14 XK (dont votre serviteur) se sont retrouvées.

Durant les mois suivants, ayant déjà échangé des mails avec le « pape des XK » en France [titre auto proclamé !?], Mossieur Bernard Viart soi-même, je propose aux GO historiques de l’inviter à participer à la sortie de l’année suivante. On me répond « OK, pourquoi pas ?

Huit nouveaux équipages, bretons, sont invités à se joindre aux quatorze équipages de l’année précédente, et ce sont finalement 15 XK qui ont sillonné le Morbihan. Nouveau succès: ambiance très conviviale, belles visites et routes agréables, que demander de plus ?.»

Et puis les années s’enchaînent, belles balades après belles balades : 2009 Finistère, 2010 Vendée, 2011 Côte de granit rose, 2012 Normandie, 2013 Cornouaille et Iroise avec, à chaque fois les habitués et quelques nouveaux qui portent progressivement le nombre des XK à une vingtaine.

Pour 2014, Bernard Viart propose de programmer la sortie annuelle en Baie de Somme avec une dizaine de nouveaux équipages du nord et de l’est.
Devant l’importance du nombre des participants envisagés, une trentaine de voitures, l’idée de former une association 1901 entre nous a fait son chemin afin de protéger juridiquement les organisateurs futurs.

Ainsi, durant tout l’hiver 2014, les «pour» et les «contre » ont échangé leurs arguments sans parvenir à se mettre d’accord.

Le groupe informel ancien, autoproclamé « XK Days », a continué d’exister et continue, aujourd’hui encore, de faire de jolies balades régionales dans l’ouest, avec la quinzaine d’équipages qui roulent ensemble depuis près de 20 ans !

Les « pour », de leur côté, ont donc poursuivi seuls leur projet et c’est ainsi qu’Alain Calvo, Stefan Dosen, Guy Pinte, Dominique Ségard, Claude Verbrugghe, Bernard Viart et moi-même nous sommes réunis à Cabourg le 1 juin 2014, pour créer le Jaguar Vintage XK sous la présidence de Guy Pinte.

Le premier rallye du club a été organisé en Touraine, à Cheverny, en juin 2015. Le lendemain le club organisait le premier Grand Rassemblement National des XK de France, dans les allées du Parc du Château de Chambord, évènement considérable qui a réuni 87 XK, dont 26 hors club.

Et puis des amitiés sincères se sont nouées et rallyes et rencontres se sont succédés : la Corse, les Ardennes belges, la Savoie, les Vosges et le musée Lalique, la Carrosserie Lecoq, la Bourgogne, l’Auvergne, la Normandie, Shelsley Walsh pour célébrer les XK 70’s, le Luberon, la Champagne, le Perche, la Loire – de la source à l’embouchure – la Corse again, les boucles de la Seine, la Thiérache, le Périgord, le Jura, les Flandres, la Trans-Py, le Luberon again…

De magnifiques balades, de magnifiques visites, toutes, ou presque, sous l’œil attentif de Guy Pinte et surtout la houlette magistrale de Claude et de Françoise Verbrugghe, mais aussi et surtout, de magnifiques souvenirs ensemble que Brigitte Cabanel et d’autres photographes ont su capter et que nous a rappelés l’album-photos offert en 2024 par notre nouveau Président, Patrick Lecomte.

En 2024, après la Toscane et les Cévennes, on se retrouvera dans le Finistère avec Ronan, vous savez, l’homme qui dessine des XK dans son assiette à dessert avec du coulis de framboise…

A suivre ….

Longue vie au Jaguar Vintage XK